Обзор лыж Head Kore 111 2021-2022

Модель: 2021-2022 Head Kore 111, 184 см Локации тестов: Breckenridge Дни в тесте: 1 Ростовки: 177, 184, 191 см Измеренная длина (по поверхности): 183.2 см Заявленный вес (одна лыжа): 1800 гр. Измеренный вес: 1850 & 1886 гр. Заявленная геометрия: 140‒111‒127 мм Измеренная геометрия: 139.5‒110.3‒126.2 мм Заявленный радиус (184 см): 21.2 м Высота кэмбера: 5.5 мм Сердечник: каруба, тополь + графен (в носке и пятке) + титанал (усиление под креплениями) + карбон, стекловолокно Скользяк: sintered UHM C Рекомендованный центр установки креплений (РЦ): -9.2см от центра геометрического; 82.4 см от хвоста Ботинки/ Крепления: Tecnica Mach1 130 MV, Atomic Hawx Ultra 130 Professional/Atomic Warden MNC 13

 

Вступление

Появление новой линейки Kore в сезоне 17/18 вызвало немалый интерес в рядах горнолыжной общественности. Они не предназначались для ски-тура, при этом весили мало и, к тому же, были очень жёсткими.

С тех пор модели линейки приобрели популярность как среди обычных лыжников, так и прорайдеров (участвующих в фрирайд-контестах или снимающих лыжное кино). Hedvig Wessel выиграл на Kore 117 несколько этапов FWT, Sam Kuch и Cole Richards катались в некоторых сумасшедших сегментах лыжного порно от MSP на той же модели. Baker Boyd продолжает быть одним из моих самых любимых райдеров, участвующих в подобных фильмах, эти лыжи буквально подталкивают катать быстро, агрессивно и динамично.

К сезону 21/22 производитель обновил всю линейку Kore, насчитывающую на данный момент 10 моделей.

Так что нового мы увидим? Чем лыжи Kore отличаются от конкурентов и каковы абсолютно новые Kore 111? Недавно мне удалось обкатать эту модель (но об этом чуть позже), а сейчас разберёмся с конструкцией лыж Kore.

2021‒2022 модельный ряд Head Kore

В дополнение к изменениям в конструкции и ростовках существующих моделей производитель добавил ещё несколько моделей (по ширине). Ниже приводим всю линейку:

•     Kore 85 W
•     Kore 87
•     Kore 91 W
•     Kore 93
•     Kore 97 W
•     Kore 99
•     Kore 103 W
•     Kore 105
•     Kore 111
•     Kore 117

Число в названии модели говорит нам о ширине в талии, а буква W (women) недвусмысленно заявляет о половой принадлежности (их отличие от моделей унисекс только в топшите и наличии коротких ростовок, конструкция же идентична).

В прошлом число в названии женской модели совпадало с числом в модели унисекс, но короткие ростовки (женских) были всегда чуть уже. Новые названия точнее отражают ширину лыж.

Конструкция

Несомненно, представляет собой наибольшее изменение в сезоне 21/22. Она похожа на конструкцию предыдущих лет, но с некоторыми апдэйтами.

21/22 Head Kore Ski Core Construction

 

Во-первых, новые Kore получили сердечник из микса карубы и тополя (предыдущие были только из карубы). В старых имелись вставки из Koroyd (сотовой конструкции, как в шлемах Smith), теперь этого нет.

В новых лыжах по-прежнему есть слои графена в пятке и носке и псевдо-топшит из «флиса» (полиэстер), но добавился второй слой из углеволокна (у старых был только один), слой стекловолокна остался. При установке креплений заметили слой металла в средней части лыжи.

Конструкция осталась сэндвичевой (с боковыми стенками), но у новых моделей присутствует так называемый «chamfered top edge», это означает, что верхний край стенок несколько скруглённый. Такую конструкцию можно было бы назвать полукэпом (semicap). Идея этой конструктивной фишки: уменьшить расщепления по краям, а сам производитель заявляет, что это добавит лыжам «игривости». Проверим!

Ростовки

Это ещё одно заметное изменение. Предыдущие модели шли с большим шагом в 9 см между ростовками, у новых же шаг 7 см:

•     Kore 85 W: 149, 156, 163, 170 см
•     Kore 87: 149, 156, 163, 170, 177, 184, 191 см
•     Kore 91 W: 149, 156, 163, 170 см
•     Kore 93: 149, 156, 163, 170, 177, 184, 191 см
•     Kore 97 W: 156, 163, 170, 177 см
•     Kore 99: 149, 156, 163, 170, 177, 184, 191 см
•     Kore 103 W: 163, 170, 177 см
•     Kore 105: 163, 170, 177, 184, 191 см
•     Kore 111: 177, 184, 191 см
•     Kore 117: 177, 184, 191 см

Шэйп, профиль

Теперь перейдём к новым Kore 111.

В общем они похожи на своих соседей Kore 105 и Kore 117. Как и они (актуальные и предыдущие), они имеют заметный тэйпер на носке и небольшой на пятке. Сразу скажем, что шэйп и профиль не претерпели заметных изменений. Концы довольно тупые, но самые широкие части носка и пятки смещены к центру гораздо больше, чем у аналогичных лыж.

Как и у Kore 105 и Kore 117, у 111-х довольно низко лежащие (для лыжи такой ширины) рокеры. Они есть (как и кэмбер), но менее выражены, чем, скажем, у K2 Mindbender 108Ti, Nordica Enforcer 110 или Moment Deathwish.

Распределение продольной жёсткости

Передняя часть: 9

Носок непосредственно: 5.5‒9

Перед передним креплением: 9‒9.5

Под стопой: 9.5

За задним креплением: 9.5

Пятки: 8.5‒9

Ещё одно изменение: широкие модели (103 W, 105, 111, & 117) стали мягче и игривей, чем узкие (ориентированные на катание по жёсткому).

Находим подтверждение этого, измерив продольную жёсткость 111-х, хотя различия совсем малозаметные. Когда гнули старые модели рукой, казалось, что они вообще не гнутся. 21/22 Kore 103 W, 105, 111, 117 по-прежнему очень и очень жёсткие, хотя их носки и пятки чуть мягче, чем у узких собратьев, а также предшественников.

Как и раньше, модели линейки Kore одни из самых жёстких (в своих категориях). Числа жёсткости говорят сами за себя, Kore 111 и близко не «мягкие» по всей длине.

Рекомендованный центр

Он у 111-х, как и у других моделей линейки, весьма традиционный, сдвинутый назад на -9.2 см от геометрической середины. Но он ближе к середине, чем у 105-х (- 11 см).

РЦ как и у других «направленных» моделей в своей категории, но может таким способом (рассматривая отличие от 105-х) производитель намекает на «игривость» 111-х, они и 117-е часто используются фристайлерами-райдерами команды Head. Мы поиграем с установкой креплений (сдвигая их ближе к центру), но об этом ‒ в коротком обзоре.

Вес

Как уже говорили, лыжи линейки Kore оказались в своё время самыми лёгкими не ски-турными моделями (которые мы тестировали). Как обстоят дела с этим у актуальной коллекции?

Они стали ещё легче! 111-е в ростовке 184 см весят 1868 г. Это легче многих моделей категории «50/50» и даже некоторых из категории скитур-Backcountry Touring. Они заметно легче Salomon QST Blank ‒ модели с такой же талией или Nordica Enforcer 110 Free, или даже таких легковесов, как Moment Deathwish и Blizzard Rustler 11. С остальными Kore та же история (они легче предшественников).

А сейчас приведём сравнение по весу с некоторыми другими аналогичными моделями.

1800 & 1804 Head Kore 105, 184 см (21/22)

1806 & 1862 Armada Tracer 108, 180 см (19/20–20/21)

1820 & 1821 Majesty Havoc, 186 см (20/21–21/22)

1850 & 1886 Head Kore 111, 184 см (21/22)

1910 & 1941 Scott Scrapper 115, 189 см (17/18–20/21)

1919 & 1923 Head Kore 117, 184 см (21/22)

1947 & 2011 4FRNT Devastator, 186 см (20/21–21/22)

1959 & 1975 Volkl V-Werks Katana, 184 см (16/17–20/21)

1964 & 1972 Moment Deathwish, 184 см (19/20–20/21)

1999 & 2020 Rossignol BLACKOPS Sender Ti, 180 см (20/21–21/22)

2006 & 2065 Head Kore 105, 189 см (19/20–20/21))

2034 & 2052 Blizzard Rustler 11, 188 см (17/18–21/22)

2046 & 2120 Black Crows Corvus, 188 см (18/19–20/21)

2079 & 2105 Kastle FX106 HP, 184 см (19/20–20/21)

2096 & 2100 Salomon QST 106, 181 см (19/20–21/22)

2097 & 2113 DPS Alchemist Wailer 106 C2, 189 см (19/20–20/21)

2105 & 2185 Head Kore 117, 189 см (19/20–20/21)

2112 & 2125 4FRNT MSP 107, 187 см (18/19–20/21)

2116 & 2181 Faction Dictator 3.0, 188 см (19/20–21/22)

2153 & 2184 Rossignol BLACKOPS Sender Ti, 187 см (20/21–21/22)

2165 & 2211 K2 Mindbender 108Ti, 186 см (19/20–21/22)

2165 & 2219 Icelantic Nomad 105, 191 см (19/20–20/21)

2170 & 2180 Dynastar M-Free 108, 182 см (20/21–21/22)

2182 & 2218 Nordica Enforcer 110 Free, 185 см (17/18–21/22)

2232 & 2242 Blizzard Cochise 106, 185 см (20/21–21/22)

2243 & 2287 Salomon QST Blank, 186 см (21/22)

2302 & 2342 Dynastar M-Free 108, 192 см (20/21–21/22)

2321 & 2335 Fischer Ranger 107 Ti, 189 см (19/20–21/22)

2353 & 2360 Volkl Katana 108, 184 см (20/21–21/22)

Что нас заинтересовало

1. Насколько 111-е похожи на прошлогодние 105-е и 117-е. Рассматривая актуальные модели (перечисленные три), чем одна отличается от другой?

2. Мы не особые фанаты такого сочетания «широкие и лёгкие», особенно в жёстком разбитом. В этом плане модели линейки всегда отличались от конкурентов в лучшую сторону. Как себя покажут новые, более лёгкие модели?

3. К какой категории следует отнести 111-е: скитурные или в пределах курорта катаемые, или 50/50?

4. Производитель заявляет, что модели 103 W, 105, 111 и 117 теперь игривей, чем более узкие Kore, хотя они по-прежнему очень жёсткие направленные лыжи. Так насколько 111-е игривей узких Kore и сравним по этому качеству с конкурентами?

5. С талией в 111 мм новые Kore попадают в нишу между лыжами для целины и all-mountain-универсалами. Насколько они универсальны и где будут себя чувствовать наилучшим образом (снег, рельеф)?

Заключение (на данный момент)

Новая коллекция, безусловно, продолжает традиции линейки Kore, но в ней присутствуют качества, отличающие их даже от выдающихся предшественников. Интересно посмотреть на линейку в сравнении с конкурентами по рынку фрирайдных лыж и all-mountain универсалов, особенно это касается новых 111-х Kore.

Короткий обзор

Luke Koppa (173 см, 70 кг): удалось протестировать 111-е (184 см) в практически зимних условиях (один день). Основные изменения в линейке Kore: легче (1875 г  Kore 111 184 см), немного мягче (носки и пятки, в остальном по-прежнему очень жёсткие), новые ростовки, другая графика.

Провёл целый день в Breck, где ночью выпало немного снега, наверху оказалось около 20 см мягкой и плотной целины (местами надутой). На удивление отличный день выдался.

Лично я никогда не был фанатом лыж Kore, на мой вкус слишком направленные, лёгкие и жёсткие, с небольшими рокерами. Не моё!

Но после дня катания мне стало понятно: в каких условиях и под каким лыжником эта лыжа раскроется. Всё время думал, за счёт чего же 111-е заставляют меня кататься в стиле Sam Kuch и Baker Boyd, по крайней мере пытаться. Их легко поднять в воздух с любой кочки, но в отличие от таких же лёгких и/или прыгучих моделей, 111-е требуют активной загрузки через носок. И если вы это делаете, лыжи предоставляют вам, неожиданно для своего малого веса, много возможностей.

В тот же день, после 111-х потестил RMU YLE 110(185 см), которые на 100 г тяжелее, но с более центральной постановкой креплений, бОльшими рокерами и они продольно мягче. К моему удивлению, заметил, что на более лёгких Kore в разбитом и на ходах было комфортнее. Разница не слишком большая, но на длинный носок 111-х можно положиться, в прямом и переносном смысле. Но, с другой стороны, если это давление не оказывалось (езда в центральной стойке, как на фристайльных моделях), то Коre теряли курсовую устойчивость, особенно в жёстком разбитом. Но в мягком, активно катающиеся «классики» получат чуткие, отзывчивые лыжи ‒ Kore 111.

Исходя из этого опыта, не рассматриваю 111-е, как широкие all-mountain универсалы. В нижней части склоны были жёсткими и бугристыми и там мне хотелось более тяжёлую модель. Даже YLE 110 (которые немногим тяжелее) ехал здесь мягче, с бОльшим контролем. 111-е не особо выдающиеся или фановые на трассе (гладком жёстком), хотя они для этого и не предназначены. Они нравятся в мягком снеге, но на рынке много лыж аналогичной ширины, более универсальных.

Следует также заметить, что РЦ 111-х (184 см) сдвинут на -9 см от геометрической середины, а у новых 105-х на целых -11 см (184 см). Начал тесты, установив крепления по рекомендованной метке, но лыжи ощущались ватными и несбалансированными, при этом, прогнуть их и так непросто (вне зависимости от положения креплений), так как лыжи очень жёсткие.

Я сдвинул крепления ещё на 2.5 см вперёд и управляемость явно улучшилась, не думаю, что это могло повлиять на карвинговые качества модели, так.как ратрачка была в тот день не особо ратраченной)), но я почувствовал бОльший баланс, а при необходимости мог (по-прежнему) активно грузить носки. В любом случае лыжи не ощущались, как типичная фристайльная. В тот день и в тех условиях 111-е понравились мне больше со сдвинутыми вперёд креплениями и, меняя их положение, я ничем по-настоящему не жертвовал (приобрёл без потерь)

В общем, думаю, что 111-е будут отличными широкими скитурными лыжами или моделью класса 50/50 для мягкого снега, или целинной лыжей для катания в пределах курорта для лыжников-«классиков» (любящих направленные лыжи, к тому же лёгкие и быстрые). Определённо, 111-е не для каждого, но если вам нравятся лыжи чуткие и в то же время подбадривающие к агрессивной езде (а может и требующие её?) в передней стойке, то Kore определённо понравятся.

 

По материалам оригинального обзора на сайте blisterreview.com.

Перевод Святослава Рычкова.